Vrchní asfaltový pás Tegola Safety Plus HP EAP Mineral 5,2 mm (výprodej)

Vrchní asfaltový pás Tegola Safety Plus HP EAP Mineral 5,2 mm je vyrobený z modifikovaného SBS asfaltu, který je oproti klasickému oxidovanému mnohonásobně elastičtější a odolnější vůči výkyvům teplot. Díky zesílené nosné vložce z polyesteru je poté zabezpečena vysoká odolnost vůči mechanickému namáhání a vynikající flexibilita při nízkých teplotách. Spodní vrstva je tvořena spalitelnou fólií a vrchní barevným čedičovým granulátem. Díky speciální technologii zpracování je u těchto granulí zajištěn vysoký stupeň stálobarevnosti a maximální spojení s podkladním asfaltem, který je tak chráněn před nežádoucím UV zářením a tím je zajištěna vysoká životnost celého produktu. Tegola Safety plus Ceramic slouží jako poslední vrstva hydroizolačního souvrství střešního pláště, musí tak disponovat výbornými hydroizolačními vlastnostmi i příjemnou estetikou. Dostupný je v rolích o šířce 1 m a délce 6 m.

Přednosti Vrchního asfaltového pásu Safety Plus HP EAP 

• z kvalitního modifikovaného asfaltu
• zesílená nosná vložka z polyesteru
• vysoká pružnost a odolnost v tahu
• zaručená dlouhověkost
• odolný vůči UV záření

Montáž Vrchního asfaltového pásu

Podkladní povrch musí být čistý, suchý, bez sněhu a námrazy, bez ostrých výstupků či bez prašného nánosu. V případě savého povrchu je také vhodné použít asfaltovou penetraci. Pro správnou střešní skladbu a tudíž funkční hydroizolaci je třeba nejdříve aplikovat podkladní asfaltový pás. Vlastní pokládka probíhá natavováním na podklad pomocí hořáku. Nejdříve se pás rozvine a usadí do požadované polohy, poté se jedna polovina důkladně sroluje a druhá nataví. Následně se rozroluje a nataví i svinutá polovina. Natavování lze provádět buď v jednom kroku, kdy se nataví pás celé šířce najednou, nebo dvoukrokově, kdy se nejdříve nataví samotné pásy až poté jejich přesahy. Natavování příčných přesahů vrchních asfaltových pásů s ochranným posypem je nutné provádět tak, aby v oblasti příčného přesahu (o minimální šířce 15 cm) došlo ke spolehlivému spojení navazujících pásů. Horní povrch je potřeba dostatečně nahřát, aby se ochranný posyp zatavil do krycí asfaltové vrstvy nad nosnou vložkou a zároveň, aby došlo ke správnému nahřátí spodní plochy a spálení PE fólie u přilehlého pásu.