Podkladní asfaltový pás Tegola Safety APAO EPP 4mm (výprodej)

Podkladní asfaltový pás Tegola Safety APAO EPP 4mm je vyrobený ze speciálního APAO modifikovaného asfaltu, který disponuje výbornou ohebnost za chladu a mimořádnou odolností proti UV záření a stárnutí, na nosné vložce z netkaného polyesteru. Používá se jako spodní vrstva vícevrstvené skladby ploché střechy nebo do souvrství obrácených střech a slouží především jako přípravná či podkladní vrstva na hrubý beton k dorovnání nerovností i jako další zabezpečovací hydroizolační vrstva. Spodní i vrchní vrstva tohoto pásu je ze spalitelné fólie pro snazší aplikaci. K dispozici je po rolích o šířce 1 m a délce 8 m v černé barvě.

Přednosti Podkladního pásu Safety APAO EPP

• ze speciálního modifikovaného asfaltu
• odolnost proti UV záření a stárnutí
• dorovnává nerovnosti podkladu

• vysoká flexibilita za studena

Montáž Podkladního asfaltového pásu

Pás se aplikuje natavením na podkladní konstrukci, u vyšších sklonů navíc zajistíme mechanickým kotvením lepenkáči. Povrch podkladní konstrukce musí být čistý, suchý, bez sněhu a námrazy, bez ostrých výstupků a bez prašného nánosu, v případě podkladu z betonu, plechu apod. jej natřeme asfaltovým penetračním nátěrem. Nejdříve se pás rozvine a usadí do požadované polohy, poté se jedna polovina důkladně sroluje a druhá nataví. Následně se rozroluje a nataví i svinutá polovina. Natavování lze provádět buď v jednom kroku, kdy se nataví pás celé šířce najednou, nebo dvoukrokově, kdy se nejdříve nataví samotné pásy až poté jejich přesahy. Spoje jednotlivých hydroizolačních vrstev nad sebou se nesmí překrývat

Je také možné pás mechanicky ukotvit. Nejdříve jej volně položíme na čistý podklad, kde se rozvine a usadí do správné polohy. V přesazích se mechanicky přikotví a po položení sousedních asfaltových pásů a jejich mechanickém přikotvení se postupně provádí natavení přesahů. Pro mechanické kotvení je potřeba použít příslušné kotevní prvky vzhledem ke skladbě střechy a typu podkladní konstrukce (beton, dřevo, plech). Umístění kotevních prvků v přesazích asfaltových pásů je doporučeno provádět tak, aby v místě kotevních prvků vzniknul mezi okrajem podložky nebo horní plochy hmoždinky kotevního prvku volný přesah o minimální šířce 8 cm pro natavení hydroizolací.