Podkladní pás Startflex Strong

Podkladní pás Startflex Strong značky Covernit je vysoce kvalitní černý podkladní pás určený pod střešní asfaltové šindele. Podkladní pás je vyroben z destilované modifikované bitumenové směsi s plastomerními polymery, která je navržena tak, že kombinuje vodotěsnost s regulovanou propustností vodní páry (Sd/m = 22). Materiál tak umožňuje regulovaný průchod vodní páry, a tím pomáhá odvádět vlhkost ze střešního systému, a zároveň zajišťuje spolehlivou ochranu před průnikem vody na šikmých střechách. 

Pás Startflex Strong disponuje netkanou polyesterovou nosnou vložkou napuštěnou bitumenovou směsí, která mu dodává výborné mechanické vlastnosti, vysokou pevnost v tahu a také odolnost proti roztržení. Pás je tak ideální volbou pro ochranu izolací ve větraných šikmých střechách. Při instalaci pod izolaci může sloužit jako parobrzda. Startflex Strong zároveň působí i jako dodatečná protihluková vrstva, která pomáhá tlumit přenos hluku do konstrukce. Další výhodou tohoto pásu je jeho protiskluzový povrch z netkané textilie, snadná instalace a navíc neobsahuje uhelný dehet ani azbest. Startflex Strong tak spolehlivě ochrání vaši střešní konstrukci před deštěm i větrem. 

Podkladní pás Startflex Strong lze skladovat pouze ve svislé poloze a při teplotách v rozmezí od 0 do 40 °C. Role se nesmí pokládat na sebe a musí se chránit před teplem, přímým slunečním zářením, elektrickými zařízeními. 

Přednosti Podkladního pásu Startflex Strong

• spolehlivá ochrana stavby

• regulace propustnosti vodní páry
• odolný proti vodě

• akustická izolace konstrukce
• vysoká pevnost v tahu
• odolnost proti roztržení
• protiskluzový povrch

Instalace Podkladního pásu Startflex Strong

Podklad musí být suchý, čistý, zbavený všech nečistot, mastnoty, ostrých výstupků a prašného nánosu. Během instalace je nutné používat osobní ochranné prostředky (rukavice, respirátor, brýle, košile s dlouhým rukávem, kalhoty, bezpečná obuv apod.). Podkladní pás se při aplikaci roztáhne na chráněnou plochu a může být instalován lepením bitumenovým lepidlem za tepla nebo pomocí lepenkáčů. Je důležité dbát na správné překrytí bočního a vrchního prostoru spoje pro zatavení.